日产途达七座车新款长宽高是多少?

〖壹〗 、新款日产途达七座车以其卓越的车身尺寸，展现出强大的存在感和宽广的视野 。其长宽高分别为4882mm、1850mm
、1835mm ，轴距更达到2850mm，这样的设计无疑为乘客提供了更为舒适的乘坐空间
，无论是家庭出行还是商务用途，都能轻松应对。在外观设计上 ，新款日产途达七座车紧跟时代潮流
，采用最新的设计理念
。

〖贰〗、长度：4882mm，这一长度使得途达拥有足够的车内空间 ，既能满足城市驾驶的需求
，也能在越野行驶中提供舒适的乘坐体验。宽度：1850mm，适中的车身宽度使得途达在城市道路和狭窄路段都能灵活穿梭 ，同时保证了车内乘客的宽敞感 。高度：1835mm
，较高的车身高度为途达提供了良好的离地间隙，增强了其越野通过性能
。

〖叁〗 、日产途达的车身尺寸为：长4882mm
、宽1850mm、高1835mm ，轴距为2850mm。这样的尺寸设计
，为车辆提供了宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验 。

〖肆〗 、日产七座车有两款选取，分别是途达和日产NV200
。以途达为例 ，这款中型SUV的长宽高分别为4882mm
、1850mm、1835mm，轴距达到2850mm
，是一款5门5座的SUV。它配备了6挡手动变速箱，比较高车速可达每小时165千米 ，无论是城市行驶还是户外探险
，都能提供出色的驾驶体验 。

〖伍〗 、途达长宽高分别4882/1850/1835mm，轴距为2850mm ，与2018款普拉多相比
，长度和轴距都更长，宽度和高度尺寸略小 ，基本可以认为途达的尺寸和普拉多相当
。对于追求大车的消费者来说
，常常将目光放在汉兰达
、普拉多这样声名在外的车型，毕竟行业标杆可是靠着品质以及实力所打拼出来的。

日产途达七座落地多少钱?

日产途达七座车型的落地费用范围在108万元至293万元之间 ，具体费用取决于配置水平 。 在外观设计上
，新款途达保留了日产家族式的V-Motion设计语言，具有棱角分明的线条
。它的前格栅采用了大号的U形镀铬装饰 ，与熏黑的蜂窝状进气格栅相结合，而车灯则采用了多边形设计。

日产途达七座版本的官方指导价在198258万元之间 。这一费用区间显示了日产对中国市场消费者的让步和关注
，通过增加七座车型来满足更多家庭用户的需求。

日产途达七座车型的落地费用区间是：108万至293万元人民币
。这个报价包含了车辆的基本配置和税费等全部费用。外观设计上，途达展现出硬朗的风格：新车沿用了日产最新的V-Motion设计语言 ，前脸部分
，大型的U形镀铬条与蜂窝状熏黑进气格栅相结合，营造出强烈的视觉冲击 。

全新途达来了,尺寸不输普拉多,四驱+7座,真香?

车身尺寸方面 ，全新途达的长宽高分别为4900/2100/1900mm
，离地间隙为243mm，相比现款途达不仅车宽及车高有了大幅提升 ，而且243MM的离地间隙在硬派越野中也达到了较为靠前的水平
。而且最重要的一点是终于有了7座版本
，座椅采用2+3+2的布局方式。全新途达X- Terra采用了日产“零重力”座椅 。

日产途达在车身空间方面表现出色，其尺寸为4882/1850/1835毫米 ，轴距达到2850毫米
，提供了充裕的行李存放空间
。途达采用了五座布局设计，确保了宽敞舒适的乘坐体验。相比之下 ，2019款普拉多的尺寸则为4840/1885/1890毫米，轴距为2790毫米 。从尺寸对比来看
，途达在空间方面并不逊色于普拉多
。

外观上途达延续了日产最新的家族式设计语言，前脸采用了大尺寸的倒梯形进气中网 ，内部进行了熏黑处理
，搭配家族式的U型宽厚的镀铬条，整体辨识度极强 ，两侧造型犀利的分体式大灯组与中网相连
，由于它的接近角度较大，所以整体看起来有种抬头的姿态。

当然 ，途达作为一款硬派SUV
，在越野和脱困能力方面依然得到了保留，7速自动变速箱在4LO模式下 ，可以将扭矩明显地放大
，加之大梁、高强度车体，以及中高配车型搭载的全时四驱 、电子差速锁以及制动限滑差速器 。相信途达的越野能力会有所提升
。

日产途达在车身尺寸和轴距上都和普拉多相近 ，甚至比普拉多还要大一点点，而且途达搭配了硬派越野车的大梁并配有分时四驱系统以及后桥差速锁系统
，光差速锁这项功能就比普拉多要来的实在，并且费用不及普拉多的一半 ，这硬实力听着就让人心动。

每个人心中都有诗和远方的梦想
，但最后都不得不回归现实，想要普拉多
、陆巡太贵买不起 ，日产途达你或许可以考虑
，只需半个普拉多的价钱，它也可以带你去梦中的地方 。

新款日产途达官图曝光,内饰终于换了,越野性能更强

近日 ，我们了解到日产在海外发布了途达中期改款车型的官图
，新车对外观进行了升级，基于Frontier/Navara平台打造而来 ，进一步提升了新车的越野能力。作为中期改款车型
，新车前脸换装了尺寸更大的前进气格栅，内部采用了横向镀铬装饰条 ，搭配两侧宽大的镀铬装饰继续强调了日产家族式的V形设计元素
。

新款途达内饰变化明显，中控台造型手法由老款车型多变的线条处理升级为横平竖直的设计风格
，所营造的内饰氛围相对简约，并且中控台左右两侧圆形空调出风口调整为矩形。从官图来看 ，老款车型位于驾驶员侧空调出风口下方的隐藏式杯架疑似被取消 。

具体来看
，前脸依旧是日产家族式V-motion设计语言，宽幅的V字造型镀铬饰条搭配全新的横幅镀铬格栅 ，整个前脸极具辨识度
。同时
，新车采用了矩阵式布局的LED大灯，不仅科技感更强 ，在用户夜间行车时也能保障良好的照明条件。此外
，前脸下方巨大的银色护板为整车增添了越野气质 。

后来上市的新款“途达 ”似乎满足了网友们的需求，但是鼓刹的结构又让网友们一鼻子灰 ，不知道这一系列的操作是日产本身的无力还是媒体的多度宣扬！好在日产终于“醒过来”了
。换代版“途达
”首次曝光！这款“途达”保留了原有的框架
，但是设计理念上都重新进行了调整，要性能更要颜值。

如果说现款途达的内饰设计不够时尚 ，那么新款的内饰设计可说是紧跟时代潮流，虽然总体内饰轮廓能看出没有大改
，但某些零部件设计的变化绝对是增加潮流感的点睛之笔 。