货车司机变黄码怎么办

向所在地社区（村组）申请转码，经相关部门核实后 ，会统一将黄码转为绿码；对于因未参加核酸检测变为黄码的人员
，按要求参加全程核酸检测且核酸检测结果为阴性的，将自动转为绿码。

向当地管辖社区立即报备 ，配合社区做核酸检测
，应做到一周三次核检 。找专业隔离区进行14日防护隔离及健康自检
。健康码具备及时更新功能，按时检测三次后呈阴性 ，将更新为绿码。

联系社区工作人员 。通过查询湖南省疫情防控显示
，截止至2022年11月14日，湖南货车司机黄码需要联系社区工作人员 ，就近到黄码人员检测点进行检测
。湖南省，简称“湘 ”
，省会长沙，是中华人民共和国省级行政区。

根据相关资料查询显示：允许 。截止2022年5月1日 ，货车司机健康码变黄建议直接在就地隔离
，可联系就地防控疫情办请求帮助
。

2022货车司机隔离政策

〖壹〗、本地货车司机及同乘人员由中高风险地市所在城市返晋，要在抵晋前至少提前24小时由个人或通过单位向属地乡镇（社区）报备。抵晋后配合乡镇（社区）尽快落实核酸检测 、隔离管控
、健康监测等各项防控措施 ，交通检疫组各检查站与属地乡镇做好对接
，确保闭环 。

〖贰〗、题主是否想询问“2022重庆货车司机隔离政策是什么
”？自我隔离。截止2022年10月24日重庆疫情防控中心发布的隔离政策了解到货车司机需进行自我隔离，实行7天集中隔离+3天居家健康监测
。

〖叁〗 、货车驾乘人员入阿返阿时 ，需携带48小时核酸检测阴性证明
，并于入阿后第一时间就近做一次核酸检测；在家期间落实3天2检；驶离始发地5天内，落实5天3检；入阿返阿7天内不参加聚餐
、婚宴、葬礼等聚集性活动。遵守查验规定 。

〖肆〗 、更新时间：2022年3月30日货车司机回临西县防疫政策主动报备有临西县外旅居史人员 ，务必主动报备
。大货车车主及货车司机务必配合乡镇和交通部门做好调查摸底
，主动报告运输物资及行动轨迹。故意隐瞒造成疫情传播的，要承担法律责任 。

〖伍〗
、货车司乘人员落地核酸检测结果未出之前 ，要严格做好个人防护，控制活动区域
，避免与社会面接触
。各镇街要公布救助电话，对货车司乘人员加强人文关怀。收货方要主动保障好货车司乘人员饮用水、就餐 、如厕等生活所需 。作业完成后 ，货车司乘人员如立即离莞
，将闭环引导至高速口离莞
。

呼和浩特算高风险地区吗?

呼和浩特市针对新型冠状病毒肺炎疫情防控工作，根据国务院《新型冠状病毒肺炎防控方案（第九版）》相关规定 ，自2023年10月21日起调整部分地区风险等级。调整后
，全市高风险区共307个，中风险区共239个 。

根据呼和浩特市应对新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作指挥部2022年10月21日的公告 ，呼和浩特市近来有高风险区307个
，中风险区239个
。具体的区域划分可借鉴公告内容。公告中详细列出了各区的具体高风险和中风险区域，如新城区、回民区
、玉泉区、赛罕区 、土默特左旗等 。

内蒙古是高风险地区。截至222年9月6日时 ，内蒙古现有高风险地区：28个
，中风险地区15个，5个低风险区
。高风险区实行“足不出户
、服务上门”的封控措施；中风险区实行“人不出区、错峰取物 ”的管控措施；低风险区实行“个人防护 ，避免聚集
”等防范措施，区域内人员非必要不离松。

呼和浩特中风险地区是用新增新冠确诊病例来定义 。中风险区域：14天以内有新增新冠确诊病例
，合计新冠肺炎确诊病例未超过50病例
。共合计确诊的病例超过50例，14天之内未未发生聚集性疫情。高风险地区一般是指累计新冠病例超过了50例 ，同时〖Fourteen〗 、天内是有聚集性疫情发生 。