全新一代宝马i5:国产可不仅仅意味着加长

〖壹〗 、不久前 ，第八代宝马5系正式亮相
，与以往国产车型最大的不同，便是在此次在开发过程中 ，从定位
，设计，智能各个维度首次对产品进行了全方位的深度定制 ，让未来国产的全新一代长轴距5系在用户体验方面实现了新的升级 。

〖贰〗
、作为国产版车型
，加长自然是基本操作
。此次全新一代i5/5系也均采用长轴设计，虽然官方暂时没有公布具体的加长数字 ，但与海外车型对比可以看出，国产i5的后车门确实长了不少。另外
，国产版i5的下包围采用了与车身同色的设计，也是为了更好地匹配加长后的车身 。

〖叁〗、作为宝马品牌的标杆之作 ，宝马5系自1972年问世以来
，全球累计销量超过900万辆，光芒尤为耀眼 ，而宝马i5则是其首款中大型纯电轿车
，也是宝马全力奔赴电气化时代的重磅车型
。

〖肆〗 、第一，和海外版本相比大家也看出来了 ，这次官图中的国产纯电i5的外观新增加了暗金色的套件
，包括双肾格栅（会发光）
、前后包围、轮毂 、车窗条等等，的确能一定程度上显得更加尊贵 ，不过我感觉上图红圈中的部分有点突兀
，至少近来我还没习惯，并且我认为这个暗金色套件大概率是选装部分。

〖伍〗
、为了进一步满足消费需求 ，最近宝马的第八代5系正式发布，一同发布的还有宝马i5
，新车采用宝马最新家族设计，整体的豪华感、科技感相比现款车型进一步提升 。据悉 ，未来国产全新5系 、i5将在海外版基础上进行加长
，国产i5长轴距版即将投产，新车预计10月左右全球上市 ，国产版本的推出要到明年了
。

宝马10万一15万车大全

宝马10万一15万车大全如下：宝马1系：售价约为12-15万元左右
，宝马2系旅行车：售价约为12-15万元左右，宝马3系：售价约为20万元左右 ，需要注意的是
，以上费用仅供借鉴，实际费用会根据车型、配置
、地区和二手车市场行情等因素而有所不同。

宝马X3：宝马X3是一款中型SUV车型 ，拥有舒适和实用的内部布局
，驾驶体验良好，同时配备燃油经济的发动机 。它的费用也在10万至15万元之间。 宝马i3：这是一款纯电动车型 ，拥有精致的内饰和创新的技术
。它的费用也在10万至15万元之间。

宝马1系：这是宝马的入门级车型，费用在10万到15万之间
，提供5T和0T两种发动机选取 。动力表现不错，操控性能也很出色
。 宝马2系旅行车：这是一款运动型旅行车 ，费用在10万到15万之间
，有5T和0T两种发动机可选。空间较大，适合家庭使用 。

在10万至15万的费用区间内 ，宝马车型的选取虽然有限
，但仍有一些值得推荐的车型
。宝马1系，这款紧凑型轿车在外观和内饰方面都有着不错的表现 ，搭载5T和0T两种发动机
，动力表现和燃油经济性都比较出色。

BBA曾被新势力嘲讽,但宝马纯电车型销量居然反超新势力

在汽车市场，新势力作为最早接触纯电车型的一批企业 ，为快速拔高品牌形象
，纷纷拿传统豪华品牌开涮 。BBA在这个过程中的确吃了不少哑巴亏，毕竟同价位燃油车在平顺性和加速性能上 ，与电车根本没有可比性，况且新势力座舱内的各种大屏幕
，在视觉效果上很有科技感，而且非常抓人眼球
。

可以直观看出 ，强如蔚来、小鹏这些一线新势力
，已逐渐被宝马新能源静静超越。再浅看一组数据，虽然宝马2022年在华销售的纯电动车型仅为19万辆 ，对比理想的13万辆
，蔚来的12万辆，小鹏的12万辆都形成很大的差距 。

有见及此 ，4月宝马新能源销量反超蔚来及小鹏这两家新势力头部企业
，实际也可以说是趋势使然
。更重要的是，宝马iX3及i3合计贡献了超7200辆 ，可见宝马纯电动车的市场攻势并不像大家预期中的弱。事实上
，去年宝马集团在全球售出了26万辆，其中宝马品牌占超17万辆 ，是2022年纯电车型销量比较多的豪华品牌 。

新势力们在BBA传统豪华品牌没能全面转型电动化之前，推出了一系列的产品
，并在中国市场中占据了一席之地，说明了一个问题 ，消费者的需求如此
，他们觉得新势力的产品符合需求，即便费用在30万以上 ，也愿意去买单。 透过销量表面来看
，新势力成功挤进了高端车季度销量前十，这点我们要认可 ，确实是产品实力足够出色才有的结果
。