2020款博越是湿式双离合吗?

款博越变速箱是干式双离合的：吉利博越的长宽高为4519×1831×1694mm ，轴距达到2670mm 。前脸设计沿用吉利家族式“水滴涟漪 ”进气格栅
，考虑到SUV的力量感，设计师减少了网格数量 ，整体看上去更为简洁，棱角更为分明；前雾灯镀铬饰条的设计灵感来源于中国玉如意
，寓意“吉祥如意
”
。

款博越是搭载湿式双离合变速箱的。这款变速箱具有以下特点和优势：更高的承载能力：湿式双离合变速箱相较于干式双离合变速箱，由于有油液的润滑和冷却 ，承载能力更高 。更好的散热效果：油液的存在使得湿式双离合变速箱在散热方面表现更佳
，提高了变速箱的可靠性和耐久性。

款博越的变速箱是吉利公司自主研发的7挡湿式双离合变速箱，相比传统AT变速箱具有更高的换挡速度和更优秀的动力传递效率
。双离合变速箱采用离合器作为传动连接部件 ，而AT变速箱则使用行星齿轮组进行传动
，因此双离合变速箱更加轻便。双离合变速箱的内部结构与手动变速箱相似，采用齿轮啮合的方式进行传动 。

【太平洋汽车网】博越的双离合变速箱是干式的
。干式双离合变速箱的成本更低。双离合变速箱是当下受到很多消费者和很多汽车厂商欢迎的变速箱 ，这种变速箱的换挡速度快
，传动效率高 。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一个换挡控制机构
。

对于车主来说 ，这意味着燃油成本的显著节省。总结来说
，2020款博越搭载的湿式双离合变速箱无疑是其最耀眼的特点，它提升了驾驶的舒适性和驾驶乐趣 ，同时在环保节能方面也做出了积极贡献 。对于追求高品质驾驶体验的消费者而言，选取2020款博越无疑是明智之举
，它无疑是一个难得的好选取
。

【太平洋汽车网】2020款吉利博越将搭载一台5T三缸发动机，可爆发177ps以及255牛米最大扭矩 ，传动方面匹配的是7挡湿式双离合变速箱。此外
，新车依旧搭载8T发动机 。

2018款吉利汽车博越变速箱怎么样

【太平洋汽车网】2018款博越8T车型匹配的是6AT手自一体变速箱有着不错的表现，平顺性和换挡逻辑等表现在同级别当中还是非常出色的 ，还有手动挡变速箱可以满足对操控有需求的用户
。吉利博越手动变速箱是采用的是德国格特拉克的
，在国内生产的。

吉利这款7速湿式双离合变速器已经在旗下很多车型中使用，还包括领克品牌 。整体驾驶感受不错 ，换挡水平较高
，耐久性和可靠性方面近来看也没什么毛病。

值得买
。通过查询汽车之家显示：2018款博越8T车型匹配6AT自动手动变速箱性能不错。平顺性和换挡逻辑在同级别中依然出色 。

除了出色的变速箱性能，2018款吉利汽车博越在外观设计 、智能驾驶
、舒适配置等方面也表现出色
。其外观设计融合了中国文化元素和世界流行趋势 ，令人一见难忘；智能驾驶技术的运用
，让驾驶更加轻松、安全；而舒适配置的升级，则让乘坐体验更加愉悦。

款的吉利汽车博越！-- ，这款备受瞩目的SUV，其核心部件——6AT手自一体变速箱
，凭借其卓越的性能，为驾驶者提供了非凡的驾驶体验 。这款变速箱在平顺性和换挡逻辑方面表现出无可比拟！--的优秀 ，堪比同级别车型中的佼佼者
。其优异的性能来源于吉利汽车对技术研发的不断投入。

博越双离合变速箱是什么型号

〖壹〗 、【太平洋汽车网】吉利博越的双离合变速箱是7速湿式双离合
，是吉利和沃尔沃共同研发的，在国内生产的 。双离合变速器既属于手动变速器 ，又属于自动变速器
，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出
。吉利博越手动变速箱是采用的是德国格特拉克的 ，在国内生产的。

〖贰〗、【太平洋汽车网】博越8t搭载的是7速湿式双离合变速箱
，这台变速箱是吉利和沃尔沃联合研发的，吉利博越推出了两款动力汽车 ，分别配备的是5T和8T涡轮增压发动机
，其中，5T汽车匹配的是6挡手自一体变速器 ，8T汽车匹配的是7挡双离合变速器 。

〖叁〗
、博越搭载的是爱信第三代6at变速箱，技术性完善
，配置了更加智能化的电子控制系统，有更强的换档逻辑性 ，能够更为精确的掌握什么时候换挡
，进而确保换档的平稳性
。因而，被广泛评定是最可靠、换档无抖动的变速箱 ，被称作世界上比较好的变速箱之一。

〖肆〗 、吉利博越所搭载的双离合变速箱为7速湿式双离合
，这款变速箱由吉利与沃尔沃联手研发 。湿式双离合变速箱以其高效的传动性能和快速的换挡响应而著称。这种设计使得变速箱在传递动力时更加顺畅，提升了驾驶的舒适性和操控性
。尽管湿式双离合变速箱具有诸多优点 ，但在实际使用过程中也可能会遇到一些问题。

详谈博越DSI6AT变速箱使用和感受,请各位车友多多指教

DSI6AT具有成熟的技术质量
、制造工艺、配套系统等优势
，保证了其使用的可靠性，使用寿命长达250000km 。在试驾过程中 ，约伯的DSI6AT自动变速器在相同的供油条件下启动
。正常行驶情况下
，变速箱换挡平顺，没有突兀感。

dsi变速箱的使用体验一般较好 ，换挡轻盈平顺，不留意的话感觉不到顿挫12 。与日本爱信同档次产品基本相当
，比通用汽车的舒适性要好很多2
。在高转速下提速起飞的感觉很不错。

DSI6AT拥有成熟的技术品质，积累的制造技术和配套系统优势 ，保证了使用的可靠性
，使用寿命长达25万公里 。试驾期间，博越的DSI6AT自动变速箱在同等供油的情况下起步
。在正常行驶的情况下 ，变速箱换挡平稳
，没有突兀感。

吉利汽车博越搭载的是一款DSI品牌的6速手自一体变速箱，这款强大的变速器以其出色的平顺性和智能化的换挡逻辑 ，为驾驶者提供了极其流畅的驾驶体验 。在安全配置上
，博越更是独树一帜
。

今天和大家聊一聊吉利博越的驾驶感受，我的爱车是 2016款博越 ，8t智尊车型。当时裸车188万元
，后置税厂家补贴6000 。17年2月提车，至今行驶2万2千多公里。先说发动机 ，8T高压共轨缸内直喷，变速箱DSI的6AT变速箱
。

【太平洋汽车网】吉利博越手动变速箱是采用的是德国格特拉克的
，在国内生产的。而DSI6AT则是澳大利亚DSI自动变速器公司的，这是一家集研发 、制造
、销售为一体的自动变速器专业公司 ，是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一 。