动力与美版无限接近,福特撼路者新增2.3T车型!配10AT变速箱

撼路者英文名“EVEREST ”，是由著名美式皮卡“Ranger
”衍生出来的一款SUV车型。现款的撼路者已经是“EVEREST”第三代车型 。近日 ，工信部正式曝光了一组新款江铃福特撼路者的申报图
。新车新增3T车型
，外观与在售车型保持一致，追加了一款运动版外观套件。

AT变速箱的到来 ，很大程度上改善了2020款撼路者作为一款硬派越野的短板 。首先
，在3T发动机拥有充沛动力储备的前提下，绵密的齿比会在几乎全速度区间内都提供顺畅的加速体验 ，不会出现传统越野车型那种干踩不走的情况
。

轮圈及熏黑大灯等。值得注意的是，新款撼路者还将推出Sport版
，带有专属运动套件，包括中网、前后保险杠 、后视镜及轮圈等均做了黑化处理 ，运动感更强 。新车动力方面换搭3T发动机
，传动系统也将升级为10速自动变速箱。

动力方面，新车增加了一款3T涡轮增压发动机 ，最大输出功率为275马力
，综合百公里油耗1L，满足国六排放标准
。传动系统方面 ，全新福特撼路者Sport版或将匹配10AT变速箱。

至于动力部分
，全新撼路者Sport版本车型将会换装型号为CAF488WQGJ的3T发动机，其最大功率为275马力 ，并满足国六排放标准 。此外
，传统系统方面，据现有消息表明 ，全新撼路者Sport版本车型或将匹配10AT变速箱
。整体动力表现，从近来情况来看
，还是比较不错的。

新款撼路者换装了3T EcoBoost发动机，最大功率275马力 ，最大扭矩455牛·米
，匹配10AT变速箱 。

呆萌硬汉,体验新款江铃福特撼路者

〖壹〗
、撼路者是江铃福特引进的一款非承载式车身带大梁的硬派SUV车型，具备不俗的硬件配置 ，同时尺寸也有一定优势
。但是外观却显得有些呆萌
，并没有太多的攻击性，在国内一众硬派越野车型中 ，算是最温和的一个。

〖贰〗、话不多说
，车头条这就为大家总结一下这款车 。福特撼路者是一款纯粹的硬派越野车，这也导致了它相对小众
。不过对于真正的越野玩家来说 ，这并不重要
，非承载式车身和后桥差速锁才是他们看重的，这样的配置才能带着他们翻山越岭。如果你也是一名越野玩家 ，那福特撼路者这款车还是值得关注的 。

〖叁〗 、福特撼路者运动版内饰与普通版差别不大，都是经典的“美式 ”风格
，中控台大面积采用软性搪塑材质覆盖，触感非常不错 ，只是中控台横向的饰条材质略有差异
，运动版的饰条为亮面黑色，看起来更加精致一点
。

〖肆〗
、对于消费者而言 ，如果追求高性能的越野体验
，江铃福特撼路者无疑是一个不错的选取。但在购买前需对舒适性和油耗问题有充分的认识和准备 。总体而言，这款车型在设计和品质上仍具有较高的水准。

福特撼路者,搭载2.3T+10AT动力系统。

今天为大家带来的是 福特撼路者 ，该车共11款车型
，售价区间为258-348万元，延续了老款车型的外观设计 ，最大改变在于搭载了3T+10AT的动力系统
，下面让我们看一下该车的详细情况 。

相对而言，福特2020款撼路者搭载的这套3T+10AT的动力组合几乎是福特品牌最新的产品 ，与福特Mustang以及探险者属于同系列
。此次2020款撼路者搭载这一套高端车型的动力配置，无疑也体现了这款产品今后在福特家族中的重要性。

撼路者英文名“EVEREST
”
，是由著名美式皮卡“Ranger”衍生出来的一款SUV车型 。现款的撼路者已经是“EVEREST ”第三代车型
。近日，工信部正式曝光了一组新款江铃福特撼路者的申报图。新车新增3T车型 ，外观与在售车型保持一致
，追加了一款运动版外观套件 。

近日，网上车市获得了福特新款撼路者的实拍图 ，新车外观较现款无明显变化
，提供可选装的天窗、轮圈及熏黑大灯等
。值得注意的是，新款撼路者还将推出Sport版 ，带有专属运动套件
，包括中网 、前后保险杠、后视镜及轮圈等均做了黑化处理，运动感更强。

款福特撼路者将于7月17日上午正式上市 ，作为年度改款车型
，新车最大变化是将动力系统进行了升级，换装福特3T+10AT动力总成 。同时 ，新车在外观及细节方面也进行了小幅度提升
。此前官方公布的预售价区间为258-348万元。

款江铃福特撼路者的长宽高分别是4892/1862/1837mm，轴距为2850mm
，动力搭载的是3T发动机，输出功率为275马力 ，传动系统匹配的是10AT变速箱
，提供两种座椅布局共消费者选取，该车配备了车道偏离预警系统
、疲劳驾驶提示和自适应巡航等 。

福特撼路者2023新款参数配置

福特撼路者2023款配置详解：车身尺寸方面 ，福特撼路者的长、宽 、高分别为4892mm
、1862mm、1837mm
，轴距达到2850mm。其非承载式车身的梯形钢梁结构赋予了它显著的高度优势
。值得一提的是，它的离地间隙227mm和涉水深度800mm ，在同级车型中表现出色。

款福特撼路者车身尺寸具体为长4892mm 、宽1862mm
、高1837mm
，其轴距达到2850mm 。其非承载式车身结合梯形钢梁结构，提供了显著的高度优势
。通过性能 车辆的离地间隙227mm和涉水深度800mm的表现 ，在同级车型中颇为突出。

款福特撼路者将于7月份国内上市 。2023款撼路者将搭载0T双涡轮增压柴油版和0TV6柴油版涡轮增压发动机
，传动系统配备10速手自一体变速箱，采用全时四驱系统 ，使用了电子控制的两速机电分动箱
。

该车型的车身尺寸为4882×1862×1836毫米，轴距长达2850毫米
，配备了七座配置，确保了车内乘客的宽敞舒适。 撼路者不仅是江铃福特Everest车系的第三代产品 ，其基础源自Ranger皮卡
，并采用了非承载车身设计和纵置发动机布局 。

款撼路者预计在今年第四季度正式上市
。新款江铃福特撼路者继续搭载3T涡轮增压发动机，并全系匹配10挡手自一体变速箱 ，车辆拥有202KW的最大功率
，最大马力275匹，峰值扭矩455牛米。

新款福特撼路者3.0柴油油耗

〖壹〗、撼路者是福特旗下的一款中型suv ，这款车的柴油版车型百公里油耗为5升
，汽油版车型百公里油耗为5升 。撼路者的轴距为2850毫米，长宽高分别是4892毫米 ，1862毫米
，1837毫米
。撼路者一共使用了两款发动机，一款是2升涡轮增压柴油发动机 ，另一款是0升汽油涡轮增压发动机。

〖贰〗 、柴油版油耗：撼路者柴油版搭载2升涡轮增压柴油发动机，其百公里油耗为5升 。这款发动机具有高效节能的特点
，有助于降低油耗。汽油版油耗：撼路者汽油版搭载0升涡轮增压汽油发动机，其百公里油耗为5升
。虽然相比柴油版稍高 ，但在同级别SUV中仍属于较为经济的表现。

〖叁〗
、作为一款中型SUV
，撼路者柴油版的百公里油耗仅为5升！--，汽油版也相当经济 ，同样是5升 。车身尺寸方面
，其长度为4892毫米！--，宽度为1862毫米！-- ，高度为1837毫米！--
，轴距达到2850毫米！--，彰显了其宽敞的内部空间
。尽管名字霸气 ，撼路者在众多SUV中保持着低调的姿态。

〖肆〗、江铃福特撼路者
，在众多的中型SUV中以其卓越的质量脱颖而出 。这款车的油耗表现尤为引人注目
。尽管车重超过两吨，但百公里10L左右的工信部油耗以及实际使用中11-12L的百公里油耗 ，都在合理的范围内。无论是在拥堵的城市道路还是畅通的高速公路上，其油耗表现都让人十分满意 。

江铃福特撼路者实车曝光,新增2.3T发动机,并添加新LED光源

〖壹〗 、日前
，瀚始汽车编辑从国家工信部了解到一份新撼路者实车图
。新车前脸配备了三幅横幅式进气格栅和两侧熏黑式大灯，动力十足。此外 ，新款福特撼路者最大的变化是增加了新的3t发动机 。江铃福特的新款撼路者使用了三条镀铬格栅横幅
，内部经过点阵处理
。两侧的头灯组形状更为锐利。

〖贰〗
、撼路者英文名“EVEREST”，是由著名美式皮卡“Ranger
”衍生出来的一款SUV车型 。现款的撼路者已经是“EVEREST”第三代车型。近日 ，工信部正式曝光了一组新款江铃福特撼路者的申报图
。新车新增3T车型
，外观与在售车型保持一致，追加了一款运动版外观套件。

〖叁〗、近日 ，我们从工信部获得了一组新款江铃福特撼路者3T车型的申报信息
，新车不仅提供了运动版车型，而且其最大的变化就是换装了一台3T发动机 ，并满足国六排放标准
，使其性能和颜值都得到了进一步的提升，绝对算是福特又一“硬货 ”车型 。

〖肆〗 、近日 ，行车视线从相关渠道获悉，2020款福特撼路2020款福特撼路者者将在今年7月17日正式上市
。结合此前消息来看
，新车预售价区间为258-348万元。在动力系统上，新车搭载的是一台全新3T涡轮增压发动机 。对于外观上的设计 ，2020款车型的造型与现款在售的版本差别不大
，整体还是延续了现款的设计语言
。