AT变速箱油加多了有什么影响

〖壹〗、换挡延迟或不顺滑：过多的变速箱油会影响换挡机构的正常工作，导致换挡时有明显的延迟或顿挫感。车辆加速无力：由于换挡不顺滑 ，车辆在加速时会感觉动力不足 。无法进入某些挡位或换挡冲击：变速箱油加多可能导致换挡机构卡滞或损坏，使得车辆无法正常进入某些挡位
，或在换挡时出现明显的冲击感。

〖贰〗 、油面过高：当at变速箱油加多了，油面会超过油标尺线 ，甚至溢出齿轮
。这将导致齿轮在转动时要克服油的阻力
，从而造成动力消耗。离合器打滑：过多的变速箱油会导致齿轮搅动，使油起泡 ，空气混入油道
，并进入离合器 。

〖叁〗、AT变速箱油加多了会带来以下三个方面的影响： 更多的空气会进入变速箱，引起控制阀上排油孔气堵 ，造成排油不畅
，出现换挡冲击的现象
。 液面过高，在行驶过程中 ，容易接触到旋转件
，旋转件搅动油液会出现气泡，带有气泡的油液进入油泵后 ，导致油压不正常。

at自动变速箱油千万别换

〖壹〗
、对于长期未更换变速箱油的车型，直接加入新的变速箱油可能会影响轴承和齿轮等零件的润滑功能
，增加损坏的风险 。因此，不建议随意更换变速箱油
。对于AT变速箱的车型 ，一般会在《保养手册》中标注“自动挡变速箱油 ”不需要检查和维护的说明。但在恶劣的用车环境下
，建议每10万公里更换一次变速箱油 。

〖贰〗、正常情况下，AT变速箱需要在行驶3万~6万公里或者每两年更换一次齿轮油
。即使是原车 ，AT变速箱也需要更换齿轮油
，因为任何一款润滑油在使用时间长了之后，都会沉淀许多杂质 ，这些杂质会影响变速箱和齿轮的磨损情况。5AT变速箱属于自动挡变速箱
，车主在更换变速箱油时需要选取自动挡车辆的专用机械齿轮油 。

〖叁〗 、另外，如果是循环机油 ，那更不要更换
，要换就更换新机油
。因为AT变速箱的车型一般会在《保养手册》里标注“自动挡变速箱油”不需要检查，不需要维护的说明；但在用车条件比较恶劣的情况 ，建议10万公里换一次；尤其是在恶劣环境下用车汽车，可以自行根据实际情况更换。

〖肆〗
、at自动变速箱油是有寿命的
，车辆行驶两年或者是4-6万公里时，就需要更换一次变速箱油 ，无论是什么类型的变速箱
，都是需要更换变速箱油的，所以6at自动变速箱不换的说法是错误 。

at自动变速箱油多久换一次?

〖壹〗、at变速箱油一般在4万至6万公里或两年左右换一次 ，应加原厂指定的AT变速箱油。更换周期：- 通常情况下
，at变速箱油的更换周期在4万至6万公里或两年左右，具体还需依据制造商的建议进行
。

〖贰〗 、对于AT变速箱的车型 ，一般会在《保养手册》中标注“自动挡变速箱油
”不需要检查和维护的说明。但在恶劣的用车环境下
，建议每10万公里更换一次变速箱油 。同时，根据实际情况可自行判断是否需要更换
。变速箱油的更换主要有两种方法：循环机换油和重力换油。

〖叁〗
、一般来说 ，大众车自动变速箱油
，比如AT自动变速箱油，建议5年或10万公里更换一次 ，若行驶路况恶劣，可提前至8万公里 。大众的双离合变速箱
，分为干式双离合器和湿式双离合器，这两种变速箱油通常在6万公里进行更换
。手动变速箱方面 ，一般建议6-8万公里进行更换。

〖肆〗、爱信6AT变速箱油的更换周期并非一成不变
，而是取决于具体车型及其使用情况 。对于多数自动挡车型，建议在车辆行驶六万公里以内进行一次变速箱油的更换
。然而 ，若车辆使用频繁或驾驶习惯较为激烈
，可能需要提前更换变速箱油，大约四万公里时便应考虑。