丰田女士小型suv最新款

丰田最便宜的小型SUV是卡罗拉锐放，其最低售价为98万元。这款车型在紧凑型SUV市场中以丰富的配置和出色的性价比脱颖而出 ，非常适合家庭使用 。除了费用亲民，卡罗拉锐放在动力、油耗 、空间以及安全性能等方面也都有不错的表现
，因此受到了消费者的广泛欢迎。

丰田女士小型suv最新款是2023款丰田RAV4
。丰田RAV4的外观采用了硬朗的线条和棱角，给人一种坚固和稳重的感觉。前脸的大嘴式进气格栅和分体式大灯增加了攻击性和运动感 。侧面的腰线和轮眉突出了力量感和越野气息
。后尾的贯穿式尾灯和双边共两出的排气管提升了时尚度和档次感。

本田CR-V：这款小型SUV以其可靠性、保值性和安全性受到广泛好评 。本田CR-V拥有精致的外观设计 ，内部空间宽敞舒适
，同时提供了良好的驾驶体验
。其优秀的燃油效率和耐用的品质，使得它成为女性用户的理想选取。丰田RAV4：丰田RAV4是另一款备受推崇的小型SUV 。

丰田女士小型suv最新款可以选取C-HR
。丰田C-HR首发亮相于2016日内瓦车展 ，定位于一款小型SUV
，海外版车型采用丰田最新的“X”型前脸设计。新车采用酷似思域Coupe的回旋镖尾灯，黑色后视镜壳
、车身护板、扰流板和悬浮式C柱为新车注入几分跨界运动风 。

新款丰田卡罗拉:空间不变动力升级,选混动性价比更高?

而8L顶配旗舰版车型则要比中配车型贵6万元 ，从多出的配置来看
，性价比并不算很高
。总的来说，新款丰田卡罗拉8L混动车型 ，相比其他两款燃油版的动力系统更强
，油耗更低，更适合家用或者高速等场景下使用 ，而从配置上看，其中8L混动的中配车型在三款车型里面性价比相对来说更高
，更值得考虑入手。

省油环保： 混动卡罗拉在动力上比6L版本更为强劲，同时百公里油耗非常低 ，这对于经常需要驾驶的消费者来说
，可以节省不少燃油费用 。 对于环保主义者来说，混动卡罗拉也是一个不错的选取 ，因为它减少了碳排放
，对环境更加友好。

总体而言，卡罗拉混动车型在性价比方面表现优秀 ，不同配置的车型都有各自的优势
。消费者可以根据自己的实际需求和预算来选取合适的车型。

混动版：混动技术能显著降低油耗和排放
，对于注重环保和节能的消费者来说，混动版是更好的选取 。燃油版：虽然油耗表现也不错 ，但在环保和节能方面与混动版相比仍有一定差距
。综上所述
，如果您预算充足 、注重环保与节能
、且车辆使用频率适中，混动版是一个不错的选取。

全新丰田Harrier(海利亚)到店实拍,外观很运动

〖壹〗、近日 ，网上曝光了一组全新丰田Harrier（海利亚）到店实拍的组图，全新丰田Harrier换装了全新的TNGA架构打造
，和全新RAV4出自同一平台，并且二者的轴距也相同 ，但是丰田Harrier的定位稍微高一些
，相比RAV4它也更有运动气质 。

〖贰〗 、这台车已经有了引入国内的计划，据说一汽丰田和广汽丰田都会投产 ，至于到时候怎么命名我也不清楚
，我听到比较多的说法是一汽会使用Harrier这个名字，中文名可能是海利亚 ，广汽使用丰田在国内新注册的名字——Frontlander（峰兰达）
。所以近来在不知道如何命名的情况下
，我打算下文全部用Venza这个名字。

〖叁〗
、近来海外版全新丰田Harrier已经正式进店销售，而未来的国产版车型预计也将会大量沿用海外版车型的设计元素 。下面我们就借着这个契机 ，一块儿来详细了解一下这台全新丰田Harrier
。外观方面
，全新Harrier明显区别于国内所有丰田SUV车型，整体设计偏向于城市风格 ，气质上与雷克萨斯RX有几分的相似。

〖肆〗、全新的丰田Harrier搭载的是0L自吸和5L混动两种动力，0L引擎最大输出功率126kW
，5L混动两驱版为160kW，混动车型还采用电子四驱系统 ，动力上的爆发还是很强劲的 。

丰田重塑“越野王”!新普拉多曝光,2.4T混动,尺寸加长

座椅布局上
，新款普拉多近来只有五座版本，但相信丰田在加大新款普拉多的车身尺寸后 ，未来会新增6/7座版本
，乘坐空间上也有所保障
。后排放到后的普拉多后备厢可以形成纯平的储物空间，不管支持两人同时睡觉还还是搬家拉货都非常实用。

内饰方面的造型也和现款普拉多完全不同 ，采用平直的越野风格
，两块屏幕的尺寸不大不小，全车采用大面积软质材料包裹 ，但都是防水+易维修的材料
，虽然看起来不够高级，但很符合这台车的定位 。当然像挡把也都是机械形式 ，要的就是稳定。

【有车以后 有聊】相信很多朋友都听过“车到山前必有路，有路必有丰田车
”
。这句话算是对丰田越野车比较高规格的褒奖
，其中就包括大家熟知的陆地巡洋舰和普拉多。这两台车在国内的影响力不用多说，虽然都是些一身傲骨的老家伙 ，但我敢肯定
，时至今日它们仍是很多朋友梦寐以求的座驾 。

到2020年上一代车型停产退市，一汽丰田普拉多累计销量近35万辆 ，是同级别细分市场的销量榜首
。 今年8月
，全新普拉多正式回归，搭载了适用于各类严苛与极限越野场景的4T 1MT HEV 超级混动系统 ，几乎规避了绝大多数新能源车在高温高寒下续航 、补能
、油耗、电池焦虑和动力衰竭等痛点。