比亚迪和远景哪个好

在质量对比上，吉利远景相对比亚迪F3更胜一筹
。以下是具体分析：外观设计：吉利远景：以其时尚的外观和内饰设计著称 ，适合追求潮流的驾驶者。比亚迪F3：设计相对传统
，没有远景那么时尚 。配置与价值：吉利远景：低配版本就能提供较高配置的选取，性价比更高
。比亚迪F3：在配置方面可能不如远景丰富。

比亚迪宋可能是更好的选取 。它以其高效的动力系统和丰富的科技配置著称 ，能在日常使用中提供出色的驾驶体验
。尽管在高速运转时可能会有一定的噪音
，但整体性能在同价位车型中依然表现出色。如果您更看重舒适度和实用性：吉利远景SUV可能更适合您 。

比亚迪F3和吉利远景相比，吉利远景基本型在质量和性价比上更高
。以下是具体分析：车辆基本性能 动力性能：吉利远景8MT基本型排量更大 ，理论上动力更强劲
，且比较高车速也略高于比亚迪F3白金版5L驾驭型。

综上所述，比亚迪F3适合偏爱稳重外观和成熟售后服务的消费者；而2020款远景则更适合追求现代设计、丰富配置和安全性能的消费者 。购车时 ，请根据个人需求和喜好做出决定
。

深蓝S7到位,自主新能源SUV“四强 ”开启大混战

〖壹〗 、月25日
，深蓝汽车旗下中型SUV深蓝S7上市，售价199万-29万元。随着深蓝S7的到来 ，自主中型SUV15万-20万市场“四强聚齐
”，终于开启了混战时代 。深蓝S7是近两月上市的第三款售价在15万-20万元区间的全新新能源SUV车型。前两款分别是哈弗枭龙MAX和吉利银河L7
。

〖贰〗
、与上述车型相比
，在我看来，设计会是深蓝S7的一大优势所在。通过图片大家可以看到 ，深蓝S7的设计语言是与SL03高度一致
，第一眼看上去，你甚至会觉得这是放大版的SL03 。同样了 ，这样的设计也令深蓝S7抛开传统SUV的厚实感
，看起来更加干练，更具科技感 ，我想这也是它能够吸引消费者关注的最首要因素
。

〖叁〗、如今的新能源车市场
，国产自主品牌的地位在不断地攀升，而SUV市场的竞争也可谓是如火如荼 ，而在诸多的自主品牌之中
，深蓝品牌一直以更好用且更智能深耕于市场之中，今天我有幸试驾到的车型就是深蓝旗下首款SUV车型 ，深蓝S7纯电版。

〖肆〗 、外观方面，深蓝S7延续了深蓝SL03上的家族式设计风格
，前脸采用了封闭式格栅设计，两侧搭配修长犀利的大灯组 ，运动气息十足 。进入车内
，深蓝S7同样走的是简约风，整个中控几乎找不到什么按键按钮 ，配备有大尺寸AR-HUD抬头显示和16英寸大尺寸悬浮式中控屏
。

零跑C11和深蓝S7是你死我活的对决,还是携手并进的伙伴

〖壹〗
、纯电续航200公里虽然中规中矩
，可是综合性能和设计特点来分析，深蓝S7的竞争力仍旧是很强的。

〖贰〗、两台车的座椅配置见仁见智 ，深蓝S07有零重力座椅
，而零跑C11的座椅加热功能照顾到了车内的每一位成员，两者的舒适性都是可圈可点的 ，具体谁更好
，还要看用户的个人使用需求 。

〖叁〗 、虽然从数据上来看深蓝S7不敌零跑C11，但是零跑C11因为采用了三缸机 ，在馈电状态下，发动机的噪音以及整个车内的舒适体验
，都会有所下降，这点可能会拉低整体评价
。

〖肆〗
、在性能方面 ，两款车的入门款式均为后驱版本
，但在电动机输出数据方面存在明显差异。零跑C11增程的电动机数据更为亮眼，加速性能也更出色 。此外 ，零跑C11增程全系标配前双叉臂和后五连杆悬挂
，比深蓝S7增程的悬挂结构更高级，操控和乘坐质感也更优秀
。

〖伍〗、我们以每天通勤100公里为基准来评估纯电续航的实际成本。很明显 ，零跑C11增程180舒享版完全可以满足通勤需求
，仅需使用纯电模式 。然而，深蓝S7增程121Pro由于电池容量不足 ，需要额外加油
，导致通勤成本是零跑C11增程的一倍以上。

〖陆〗 、“我们希望零跑的产品是好而不贵，这并不等于零跑做低端车 ，我们做高端车，但是不贵
。”朱江明说道。 这种高品质低价位的降维竞争
，让零跑迅速在同级别产品中脱颖而出 。