外贸“空改海 ”,中日班轮业务激增

在跨国供应链波动的情况下
，企业正在寻找各种方式来确保货物的顺利进出口
。近期，由于浦东机场外航货机作业人员确诊新冠阳性 ，导致出口货物积压严重
，许多企业开始转向“空改海
”的模式。在这期间，“苏州号”和“新鉴真 ”这两艘已经运营了36年的中日班轮业务量显著增加 。

在全球供应链不稳定的情况下 ，企业正想方设法将货物运送到目的地
。近期
，由于浦东机场出现外航货机作业人员确诊新冠阳性的情况，出口货物积压 ，一些企业开始考虑将货物从空运改为海运。这使得已运营36年的“苏州号
”和“新鉴真”班轮成为了关注焦点 。

浦东机场近期因外航货机作业人员确诊新冠阳性而出现货物积压
，导致许多企业选取将货物从其他城市机场出口，或是探索“空改海 ”的可能性
。在中日间已有36年历史的“苏州号
”和“新鉴真”班轮因此成为了企业的首选。这两艘班轮的业务量在近期显著增长 。

旗下包括珠江三角洲数个港口的深圳港报告说 ，外贸货物吞吐量同比增长24%
，达到01亿吨，尽管其最繁忙的码头——盐田港曾因在港口工人中出现Covid-19疫情而关闭了三周
。孙文剑说 ，中国港口在疫情期间提高了效率，包括采用无纸化物流系统。措施：加强对干线港口和班轮公司的运行监测 。

浦东一旅客自称核酸阳性致飞机返航

浦东一旅客自称核酸阳性导致飞机返航的事件中
，关键信息如下：事件起因：在上海浦东世界机场，一名旅客自称患有新冠肺炎
。事件结果：已经起飞的飞机因此不得不返航 ，导致飞机延误了三小时。

核酸检测阳性旅客达5个
，该航线会暂停2周，这是真的 。具体情况如下：停航规定：同一航空公司核酸检测结果阳性的旅客人数达到5人时 ，该航线会停航2周；若人数达到10人
，则停航4周。恢复飞行：只有在停航期结束后，航空公司才能恢复该航线的每周飞行计划
。

月29号 ，一名男子乘坐上海到昆明的飞机返回昆明
，在抵达昆明后，他按要求在进行核酸检测。随后他从机场出来 ，在昆明市区逛街
，逛了逛昆明市区主城区，然而在晚上核酸检测结果出来以后 ，他的检测结果呈阳性，被实行了管控隔离 。为了防疫工作
，他的活动轨迹被官方通报以后，让为广大的群众所知
。

igg抗体阳性是有两种原因导致的 ，有可能曾经得过新冠自愈了
，也有可能是和新冠状病毒试剂盒的检测起了冲突，简单来说 ，igg抗体阳性并不能代表是新冠病毒
，所以是可以坐飞机的，但如果是世界航班 ，需要提供真实有效的核酸检测和多项证明。

如果核酸呈阳性
，机票就退 。一般情况下是不允许全额退款的
。截至2022年12月27日。坐飞机不需要查健康码和核酸 。正面乘客也能飞
。这不能再作为机票免费退票的条件。而且核酸不合格不是航空公司的责任，航空公司不会承担责任 ，航空公司需要按照规定扣除一定的退票费 。机票就是机票
，是人坐飞机的一种凭证
。

截止到2022年12月27日。乘坐飞机不需要查验健康码和核酸 。阳性乘客也可以乘坐飞机。这已经不能作为免费退机票的条件了
。且核酸没有通过并不是航空公司的责任，航空公司是不会承担责任的 ，航空公司都是需要按照规定扣除一定的退票费。机票即飞机票，它是人们乘坐飞机的一种凭证 。

现在到达上海机场国内人员要隔离吗?

持绿色健康码的国内人员到达上海机场无需隔离
。11月22日晚
，机场集团对浦东机场17719名相关人员进行了核酸检测，17718人结果为阴性 ，1人结果为阳性。23日16时
，记者来到浦东机场，发现仍有货运相关人员前往P4停车场进行检测 。

需要注意的是 ，上海浦东机场近来被归类为低风险区域
，因此从浦东机场到达的旅客一般不需要隔离
。上海机场采取了一系列防疫措施以保障旅客安全。所有进入机场航站楼的人员必须佩戴口罩，并接受体温检测 。对于国内到达的旅客 ，机场除了进行体温检测外
，还会查验健康码，根据查验结果决定是否放行或进一步处理
。

鉴于国内多个省市出现新增病例 ，且疫情形势较为复杂
，建议在上海工作或居住的居民近期如无重要事情尽量不离沪，特别是避免前往国内中高风险疫情地区。若前往涉疫地区 ，健康码可能会变黄或变红 。