如何正确使用自动变速箱,博越用车感受

〖壹〗、自动变速箱和手动变速箱不一样行驶中切勿挂入N档利用惯性滑行
，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的 ，会使变速箱内部件温度升高
，造成变速箱不可逆转性的损坏。可以提前送掉油门，带挡滑行 。

〖贰〗 、出现顿挫情况第一 ，不敢踩油门：所谓不敢踩油门完全是心理作用
，买到新车，考虑油费 ，磨合诸多问题
，每次挂档之后不舍得踩油门，基本都是微踩 ，轻点等
。这样更容易出现变速箱磨损
，反而对新车磨合起不到任何作用。

〖叁〗
、起步时给油很给力，正常驾驶行驶情况下变速箱换挡非常平顺 ，没有顿挫感 。自动挡车型还配备三种驾驶模式选项，可以在ECO经济模式、普通模式 、SPORT运动模式间切换
，仪表盘氛围也会随之变化
。经济模式 运动模式 普通模式 手动模式也可以当娱乐功能，长时间驾驶车辆时可以手动升降档来提升驾驶乐趣。

〖肆〗
、款吉利博越L的变速箱表现相当不错 。这款变速箱换挡平顺 ，无论是在城市道路还是高速公路上
，都能提供流畅的驾驶体验
。即使在低速行驶或者拥堵的路况下，也很难感受到换挡的顿挫感 ，这让驾驶过程更加舒适。同时
，这款变速箱的响应速度也很快 。

〖伍〗、- 换挡平顺：在日常行驶时，博越的6AT自动变速器表现出平顺的换挡过程 ，起步时的动力响应也相当到位
。缺点：- 技术相对保守：博越的6AT变速器并非最新技术
，它是从4AT升级而来，技术层面可能相对保守。

自动挡汽车D挡位上的十一表示什么意思

〖壹〗 、是加减档的意思 。如果有“＋
、－”号的话 ，就代表这是手动一体的
，“＋ ”号就是手动挡的加档，“－
”号就是手动挡的加档。

〖贰〗、这是手自一体变速箱的“手动换挡功能”
。传统自动挡变速箱是不需要驾驶者自己换挡的 ，但对于某些追求操控，喜欢运动刺激的驾驶者来说
，他们希望“在自动挡基础上，增加手动控制功能 ” ，于是“手自一体变速箱
”就问世了。+－符号就是手自一体变速箱的“升档”和“降档 ”符号 。

〖叁〗 、自动挡车档位上十和一就是代表手动模式
，使用字母d+
”和“d-”来表示
。正常情况下，如果挡位处于d挡的位置 ，此时把档杆往右或者往左拨动即可进入到手动模式。一般在手动模式下
，可以通过d+ ”和“d-
”对挡位进行升档或者降档 。其中d+的意思是加一挡，d-意思是减一挡
。

自动挡变速箱有几种?

〖壹〗
、自动挡变速箱主要有四种类型。液力自动变速箱（AT）：这种变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速 ，操作简便且驾驶舒适 。机械式无级自动变速箱（CVT）：它的特点是变速比不是间断的点
，而是连续的值，能提供更好的乘坐舒适性和燃油经济性
。

〖贰〗、自动挡变速箱一共有四种类型 ，分别是：AT自动变速箱：技术稳定：是近来技术最为成熟的一款变速箱。费用较高：由于研发成本高
，所以费用相对较高 。AMT半自动变速箱：结构简单：成本相对较低，一度被认为是未来汽车发展的趋势
。顿挫感强：存在顿挫感较强的缺点 ，限制了其发展。

〖叁〗 、现代汽车技术不断进步，自动挡变速箱的种类也日益丰富 。近来
，市场上主要有四种主流的自动挡变速箱，它们分别是液力自动变速器（AT）、机械式无级自动变速器（CVT）
、机械式自动变速器（AMT）以及双离合自动变速器（DCT）。首先 ，AT变速箱
，学名液压自动变速箱，采用液力传动 ，换挡过程平顺
，驾驶体验更为舒适
。

〖肆〗、自动变速箱主要分为三类：自动挡位变速箱 、CVT变比自动变速箱以及液力变速箱。其中，自动挡位变速箱通常被高端轿车或跑车采用 ，近来市面上常见的10AT正是此类变速箱的一种 。CVT变比自动变速箱则受限于扭矩
，最大只能承受350牛米，因此通常用于小排量发动机上
。